Каркасный прицеп TONGYA может быть сконфигурирован для определенных комбинаций контейнеров, минимизируя порожний вес. Может быть сконфигурирован индивидуально для: 20h, 30', 40', 45', 2x20' или любой комбинации всех этих контейнеров.
Общая структура каркасного прицепа представляет собой прямую балку или гусь, он в основном используется в логистических системах судов, портов, маршрутов, автомагистралей, транзитных станций, мостов, туннелей и мультимодальных перевозок.
Если у вас есть особые потребности в каркасном полуприцепе с гуськом, мы можем спроектировать его для вас в соответствии с вашими требованиями.

4-осный прицеп-платформа с многофункциональным кузовом. Он предназначен для перевозки длинных бревен, труб, 20-футовых и 40-футовых контейнеров или насыпных грузов. Его номинальная максимальная грузоподъемность составляет 70 тонн, а может достигать 90 тонн. Этот тип прицепа предназначен для клиентов из Западной Африки. Местная дорога недостаточно ровная, поэтому мы провели ряд работ по армированию, чтобы обеспечить ее прочность.

15 - метровый многофункциональный прицеп. Он предназначен для перевозки длинных бревен, труб, 20 - футовых и 40 - футовых контейнеров или массовых грузов. Его номинальная максимальная грузоподъемность составляет 70 тонн, до 90 тонн. Этот прицеп предназначен для западноафриканских клиентов. Местные дороги недостаточно ровные, поэтому мы сделали ряд укрепленных обработки, чтобы обеспечить их долговечность.

1. Сталь, используемая в нашем 3-осном полуприцепе с ограждением, изготовлена на известных крупных сталелитейных заводах Китая, которые отличаются прочностью и долговечностью.
2. У нас более 42 лет опыта в производстве 3-осных полуприцепов с ограждением.
3. Наши 3-осные полуприцепы с ограждением специально разработаны для зарубежных дорожных условий.

1, Грузовой прицеп для перевозки экскаватора, погрузчика, бульдозера и другой тяжелой техники
2, 30T грузоподъемность, размер: 10*2.5m, 900mm высота погрузочной палубы
3, Настройка приемлема для, грузоподъемность, размер и стиль
4, Китай ведущий полуприцеп производитель с 1982 года, экспорт бизнеса начать с 2006
5, С более чем 400 сварщиков, чтобы убедиться, что доставка на время

1, 60 тонн грузоподъемность, настройка приемлема для стиля, грузоподъемность и размер
2, Китай ведущий производитель с 1982
3, Доставка через RO-RO или навалом корабль

Мощность и стиль танкера можно настроить
2 Он является ведущим производителем в Китае с 1982 года и занимает первое место по продажам на китайском рынке с 2012 года.
3 Двигатели и компрессоры доступны, PTO доступны через грузовой тягач
4 Быстрый разряд, зарезервированный объем < 0,3%, 18 дней время доставки

1, Индивидуальное изготовление приемлемо для емкости цистерны и стиля
2, Китай ведущий производитель с 1982, топ 1 продаж на рынке Китая с 2012
3, Двигатель и компрессор доступны, ВОМ через трактор грузовика опционально
4, Быстрая разгрузка, <0.3% объем удержания, 18 дней срок поставки

Топливозаправщик используется для загрузки бензина, дизельного топлива, пальмового масла и т.д.
Мы являемся китайским ведущим профессиональным производителем с 1982 года, вы можете настроить свои собственные прицепы, мы проектируем и производим в соответствии с вашими точными требованиями.
Тело танкера сварено передовыми крупномасштабными специальными сварочными машинами автоматически.
Водозаполненный тест обеспечивает высокую герметичность бака и предотвращает утечку масла.
Мы используем известные брендовые детали для наших прицепов, обеспечивая хороший характер.

1. С устройствами безопасности: люк имеет взрывозащищенную большую крышку. Нижний выход резервуара оснащен аварийным запорным клапаном.
2. Корпус цистерны автоматически сваривается современным крупногабаритным специальным сварочным аппаратом.
3. Корпус нашей цистерны сварен в продольном направлении. Обеспечьте безопасность цистерны и увеличьте срок службы.
4. Оборудование для испытаний с водяным наполнением Водяной бак: Чтобы обеспечить высокую герметичность корпуса цистерны и избежать утечек масла.
5. Волнистая доска уменьшает воздействие жидкости на цистерну.

Топливозаправщик полуприцеп используется для загрузки бензина, дизельного топлива, пальмового масла и т.д.
Мы являемся китайским ведущим профессиональным производителем с 1982 года, вы можете настроить свои собственные прицепы, мы проектируем и производим в соответствии с вашими точными требованиями

Как вид фургона, прицеп с боковой шторкой обладает всеми характеристиками обычного фургона: конверт полностью закрыт, что может предотвратить дождь и пыль, и может достичь всепогодной защиты товаров; объем конверта полностью определен, что может эффективно предотвратить перегрузку и перерасход. Поскольку прицеп с боковым занавесом закрывается занавесом с обеих сторон, он также имеет ряд выдающихся преимуществ: вес бокового занавеса значительно легче жесткой боковой панели, поэтому весь полуприцеп легче фургона; боковой занавес плоский и подходит для печати различных рисунков, поэтому внешний вид значительно красивее, чем у фургона; занавес можно быстро открыть, и вилочный погрузчик может быть загружен и разгружен на стороне прицепа, поэтому эффективность погрузки и разгрузки очень высока.