ПРОДУКЦИЯ
‹
›
‹
›
Это автомобильный прицеп-цистерна объёмом 45 кубических метров, который сцепляется с тягачом колёсной формулы 6×4 и перевозит крупные партии очищенного топлива — от терминала или нефтебазы до автозаправочных станций, строительных площадок, горнодобывающих лагерей и сельскохозяйственных предприятий. Три оси распределяют загруженную массу на двенадцать шин, что позволяет удерживать нагрузку на ось в пределах норм большинства стран при полной массе автопоезда 45 тонн и при этом доставлять за одну поездку полный объём топлива с нефтебазы.
Такая конфигурация стала основой топливных перевозок в Западной и Восточной Африке, на Ближнем Востоке, в Центральной Азии и Южной Америке: один полуприцеп достаточно вместителен для рентабельной поездки на 400 км от нефтебазы и при этом достаточно компактен, чтобы заехать на АЗС и слить топливо в подземные резервуары без использования второго транспортного средства. Компания Tongya производит автоцистерны в Ляньшане, провинция Шаньдун, с 1982 года и экспортирует их с 2006 года. Поэтому приведённые ниже характеристики уже учитывают параметры осей, размеры шин и тормозные комплекты, которые действительно обслуживаются на этих рынках.
Заправка воздушных и морских судов — перевозка керосина и лёгкого дизельного топлива, для которых важна чистота отсеков.
Технические данные
В таблице ниже приведена базовая комплектация этой модели: оси ZY, опорное устройство TONGYA 28T и шины Doublestar 12R22.5. Перед началом раскроя металла каждая позиция согласовывается по подписанному чертежу. Поэтому, если местные нормативы или характеристики вашего тягача отличаются, спецификация корректируется, а не выполняется с компромиссами.
Снаряжённая масса и колёсная база определяются по утверждённому чертежу: обе величины меняются в зависимости от толщины обечайки, количества отсеков и грузоподъёмности осей. Укажите требуемую полезную нагрузку и действующие в вашей стране ограничения по нагрузке на ось — цистерна будет рассчитана так, чтобы загруженный автопоезд соответствовал нормам.
Три компонента этой модели выбраны с учётом удобства обслуживания на дальних экспортных маршрутах, а не минимальной возможной цены: марка осей, опорное устройство и размер шин.
ZY — китайская марка осей с развитой сетью поставок запасных частей в Африке, на Ближнем Востоке и в Центральной Азии. Тормозные колодки, уплотнения ступиц, подшипники и кулачковые валы имеются в наличии у большинства дилеров тяжёлых грузовиков, поэтому поломка в 600 км от базы не требует ожидания авиадоставки. Три оси распределяют нагрузку на двенадцать шин, что позволяет перевозить груз массой 45 000 л в пределах допустимой нагрузки на ось.
Комплект двухскоростных опор с допустимой статической нагрузкой 28 тонн. Он особенно важен в двух ситуациях, в которых лёгкие опоры могут выйти из строя: при опускании полностью загруженного полуприцепа на площадку и при сцепке на неровной или наклонной поверхности. Двухскоростной механизм позволяет поднимать или опускать прицеп с умеренным усилием на рукоятке, даже когда цистерна заполнена.
Бескамерные шины 12R22.5 — стандартный экспортный размер для китайских трёхосных полуприцепов, а Doublestar — одна из крупнейших шинных групп Китая с широкой дилерской сетью за рубежом. При давлении, предусмотренном для движения по шоссе, этот типоразмер обеспечивает высокий индекс нагрузки на шину, а сменные шины доступны почти на всех рынках, куда поставляется данный полуприцеп.
Углеродистая сталь Q355 — общепринятый материал для перевозки нефтепродуктов, не вызывающих коррозию: она хорошо сваривается, устойчива к обычному воздействию топлива и поддаётся ремонту в любой мастерской, где работают сертифицированные сварщики цистерн. Более толстые торцевые листы толщиной 6 мм выдерживают повышенную концентрацию напряжений в месте соединения обечайки с днищем.
Каждый отсек оснащён алюминиевой взрывозащищённой крышкой люка, а нижний сливной патрубок — алюминиевым пневматическим клапаном аварийного отключения, который закрывается при повреждении трубопровода. Перегородки уменьшают плескание жидкости — основную причину опрокидывания частично загруженных автоцистерн.
Двухконтурная пневматическая тормозная система с релейным клапаном WABCO RE6 и двумя воздушными ресиверами объёмом 45 л обеспечивает быстрое и равномерное срабатывание тормозов, когда груз смещается вперёд при замедлении. Доступна система ABS; она входит в комплект ADR, если этого требуют нормативы страны назначения.
В1. Почему стоит выбрать Tongya Automobile Co.,Ltd?
1. Ведущий китайский производитель полуприцепов и автоцистерн с 1982 года. Известный китайский бренд. Годовой объем производства составляет 10 000 единиц различных видов полуприцепов.
2. Более 19 лет опыта экспорта с 2005 года. Полностью понимаем различные местные спецификации и стандарты из более чем 50 разных стран.
3. Доступно изготовление продукции по индивидуальному заказу, с современной и передовой производственной линией со всеми видами производственного оборудования и производственного процесса.
4. Профессиональная техническая команда из 24 опытных инженеров
В2. Что можно купить у Tongya Automobile Co.,Ltd?
Полуприцеп-цементовоз, полуприцеп-топливозаправщик, полуприцеп-платформа, каркасный полуприцеп, низкорамный полуприцеп, самосвальный прицеп, прицеп-подкатная тележка, полуприцеп с ограждением, полуприцеп с боковыми стенками, полноценный прицеп, прицеп-муковоз, контейнер-цистерна ISO и т. д.
В3. Могу ли я посетить ваш завод?
Конечно, добро пожаловать на наш завод. Мы находимся в Ляншане, провинция Шаньдун, поэтому личная беседа может быть для вас более полезной.
В4. Каковы сроки доставки?
10-30 дней после получения депозита, в зависимости от объема заказа.
В5. Какие условия оплаты вы используете?
Принимаются платежи посредством телеграфного перевода и аккредитива.
В6. Какие термины Инкотермс 2010 мы можем использовать?
Обычно мы принимаем FOB, CFR, CIF.
В7. Можно ли нанести наш собственный бренд на автомобиль?
Да, мы принимаем заказы на OEM-производство для известных дистрибьюторов и дилеров.
В8. Какую информацию мне следует вам предоставить, если я хочу получить расценки?
Сначала сообщите нам, какой тип прицепов вам нужен.
Во-вторых, сообщите нам, пожалуйста, какой груз вы будете загружать нашими прицепами? Грузоподъемность? Состояние дорог?
В-третьих, какой размер прицепа вам подходит и нужен ли вам индивидуальный продукт
Четыре, характеристики вашего грузовика, например, седельно-сцепное устройство размером 2,0 или 3,5 дюйма? Высота седельно-сцепного устройства? Будет ли использоваться грузовик 6*4 или 4*2?
Пять, объем заказа, порт назначения
Чем больше информации вы предоставите, тем более точную и конкурентоспособную цену мы сможем предложить.
