Загрузка

Порошок поступает в цистерну через люки диаметром 500 мм под силосом. V-образное днище заполняется от центральной линии к краям, благодаря чему груз распределяется равномерно, а не скапливается у одного конца.

Создание давления

Компрессор с приводом от двигателя подаёт воздух низкого давления к аэрационным подушкам вдоль днища цистерны. Предохранительный клапан ограничивает рабочее давление и защищает корпус.

Псевдоожижение

Аэрированный порошок ведёт себя как жидкость. Он стекает по V-образному скату к точке выгрузки, а не задерживается над плоским днищем. Именно на этом этапе груз теряется в плохо спроектированной цистерне.

Выгрузка

По трубопроводу диаметром 4 дюйма псевдоожиженный материал поступает в принимающий силос. Остаток составляет менее 0,3%, поэтому перекрёстное загрязнение между грузами минимально, а очистка занимает мало времени.

Почему корпус имеет V-образную форму, а не плоское днище

Цистерна с плоским днищем полностью опорожняется только до тех пор, пока уровень материала выше точки выгрузки. Ниже этого уровня порошок остаётся в тупиковых зонах, куда не проникает воздух, и остаток достигает нескольких процентов — это груз, за загрузку которого вы заплатили, но за доставку которого не получите оплату.

V-образное сечение устраняет эти зоны. Оно также снижает центр тяжести груза, благодаря чему полуприцеп сохраняет устойчивость на разбитых и наклонных подъездных дорогах вокруг бетонных заводов.

Почему корпус нужно сваривать, а не соединять болтами

Пневматическая транспортировка работает только тогда, когда воздух проходит через порошок, а не выходит через швы. Корпус сваривается изнутри и снаружи на автоматическом оборудовании для сварки под флюсом, благодаря чему сохраняет давление, а производительность компрессора используется для перемещения материала.

Именно поэтому обечайка имеет толщину 5 мм, а выпуклые днища — 6 мм: в первую очередь это граница сосуда под давлением, а уже затем ёмкость для груза. Тонкостенные цистерны позволяют снизить снаряжённую массу, но эта экономия теряется из-за утечек воздуха.

Цемент

• Марки
• OPC, PPC, смешанный цемент
• Маршрут
• От завода до бетонного завода и силоса
• Особенности конструкции
• Базовое исполнение: стандартная обечайка толщиной 5/6 мм и V-образное днище.

Летучая зола

• Маршрут
• От электростанции до объектов строительства из бетона и дорожного основания
• Особенности конструкции
• Мелкодисперсный пылящий материал: основную работу выполняют аэрационные подушки и производительность компрессора, а не только уклон.

Известковый и минеральный порошок

• Маршрут
• Карьерные предприятия, переработка минералов, металлургические заводы
• Особенности конструкции
• Абразивный материал: предусмотрите листы большей толщины и защиту от износа на разгрузочном трубопроводе.

Химические порошки

• Маршрут
• Химические предприятия и установки для смешивания
• Особенности конструкции
• Защита от проникновения влаги; внутренняя отделка в соответствии со спецификацией вашего материала.

Сухое зерно навалом

• Маршрут
• Комбикормовые заводы и перевозка пищевых сыпучих продуктов
• Особенности конструкции
• Только при условии, что предусмотрены внутренняя отделка, совместимая с пищевыми продуктами, и соответствующий режим очистки.